Odcinek drogi S7 i obwodnica Góry Kalwarii są wśród inwestycji, które obejmuje tzw. kontrakt terytorialny.

Kontrakt terytorialny to umowa między władzami województwa a rządem. Wskazuje kluczowe dla regionu inwestycje planowane na lata 2014–20. W dokumencie jest mowa o realizacji na Mazowszu 137 zadań za łączną kwotę 49,1 mld zł (lwia część to środki unijne). Został on podpisany 25 listopada przez marszałka Adama Struzika oraz minister infrastruktury i rozwoju Marię Wasiak.

Zdaniem zwolenników powstania odcinka trasy S7 z Warszawy do Grójca wpisanie tego przedsięwzięcia do kontraktu terytorialnego jest „niewątpliwym krokiem naprzód”. – Ten fakt zmobilizuje instytucje odpowiedzialne za tę inwestycję. Wcześniej nie było harmonogramu i łatwo było odkładać budowę. Teraz pojawiły się konkretne daty – zauważa Anna Kruszewska z Inicjatywy „Tak dla S7”.

Jedną z owych konkretnych dat jest luty przyszłego roku. Wtedy ma zostać ogłoszony przetarg na wykonawcę dokumentacji. Prace nad nią powinny się zakończyć w połowie 2016 roku. Natomiast oddanie drogi do użytku zaplanowano na rok 2019.

W przypadku budowy obwodnicy Góry Kalwarii trwa już wyłanianie wykonawcy robót. Jak poinformowała nas na początku listopada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, firma powinna zostać wybrana w połowie stycznia. Na prace budowlane rząd zarezerwował 438 mln zł.

Dominik Górecki